鈦不鏽管可分為（wéi）布局（jú）鈦不鏽和耐熱鈦不鏽,或α型鈦不（bú）鏽、β型鈦（tài）不鏽和α＋β型鈦不鏽。研究規（guī）模還包羅鈦不鏽的成形手藝、粉末冶金手藝、快速凝固手藝（yì）、鈦不鏽的軍用和平易近用等。鈦不鏽管應用： 鈦不（bú）鏽管是一種新型布局材料，它具有優異的綜（zōng）合機（jī）能，如密（mì）度小（~4.5�cm-3），比強度和比（bǐ）斷裂韌性高，委靡強度和抗裂紋擴展能力好，低溫韌性傑（jié）出，抗蝕機能優異，某些鈦不鏽的高工作溫度為550ºC，預期可達700ºC。是以它在航空、航天、化工（gōng）、造船等工業部分獲得日益普遍的應用，成長迅猛。輕不鏽、鋼等的（&sima;0.2/密度）與溫度的關係，鈦不鏽管的比強高於其他輕金屬、鋼和鎳不鏽，而且這一優勢可以連結（jié）到500ºC擺布，是以某些鈦不鏽適於製造（zào）燃氣輪機部件。鈦產量（liàng）中約80%用於航空和宇航工業。例（lì）如美國的B-1轟炸機（jī）的機體布局材（cái）猜中，鈦不鏽約（yuē）占21%，首要（yào）用於製（zhì）造機身、機翼、蒙皮和承力構件。F-15戰鬥機的機體布局材料，鈦不鏽用量達（dá）7000k，約占（zhàn）布（bù）局重量的34%。波音757客機的布局件，鈦（tài）不（bú）鏽約占5%，用量達3640k。麥克唐納（nà）�道格拉斯（Mc-Donnell-Dounlas）出產（chǎn）的DC10飛機（jī），鈦不鏽用量達（dá）5500k，占布局（jú）重量的10%以上。在化（huà）學和一般工程範疇的鈦用量：美國約占其產量的15%，歐洲約占40%。因為鈦及其不鏽的優異抗蝕機（jī）能，傑出的力學機能，以及及（jí）格的組織相容性，使它用於建造假體裝配等生物材料。鈦不鏽管特（tè）點： 鈦（tài）金（jīn）屬的密度（dù）較小，為4.5/cm3，僅為鐵的60%，凡是與鋁、鎂等被稱為（wéi）輕金屬，其響（xiǎng）應的鈦不（bú）鏽、鋁（lǚ）不鏽、鎂不鏽則稱為輕不鏽。世（shì）界上很多國度都（dōu）熟悉到（dào）鈦（tài）不鏽材料的主要（yào）性，接踵對鈦不鏽材料進行研究開辟，而且獲得了現實應用。鈦是二十（shí）世紀五十年（nián）月成（chéng）長起來的一種主要的布（bù）局金屬，鈦不鏽因具有比強度高、耐蝕性好（hǎo）、耐熱性高、易焊接等特點而被普遍（biàn）用於各個範疇，尤其是（shì）強度高、易焊接機能有利於高爾夫杆頭的製造。個適用的鈦不鏽（xiù）管是1954年美國研製成（chéng）功的Ti-6Al（鋁）-4V（礬（fán））不鏽。Ti-6Al-4V不鏽在耐熱性、強度、塑性、韌（rèn）性、成形性、可（kě）焊性、耐蝕性（xìng）和生物相容（róng）性方麵均達到較好程度。Ti-6Al-4V不鏽（xiù）利用量已占全數鈦（tài）不鏽的75~85%。很多其（qí）它不（bú）鏽可以看作是Ti-6Al-4V不（bú）鏽的改型。今朝，世界上已研製出的鈦不鏽稀有（yǒu）百種，聞名的不鏽有二十至三十種，例如，有Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、Ti-811、Ti-6242、Ti-1023、Ti-10-5-3、Ti-1100、BT9、BT20、IMI829、IMI834等；用於球杆製造的有10-2-3,SP700,15-3-3-3（凡是所（suǒ）說的β鈦（tài））,22-4,DAT51。

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