鋼鐵（tiě）業國（guó）際化十年之路（lù）不鏽鋼管至今（jīn）還未有成（chéng）功的模板

近（jìn）期（qī）福（fú）耀美國建廠的（de）新聞一石激起（qǐ）千層浪，關（guān）於製造業走出去的思考（kǎo）也沸（fèi）沸揚揚。事實上，的鋼鐵業在十年前就已經邁出了國際化的步伐，但受限於方方麵麵（miàn）的原因，至（zhì）今還未有成功的模板。

鋼鐵業國際化的背景 0635-/8881176 18563551666“當年（nián）選擇去海外建廠主要的原因（yīn）還是資源，就是（shì）鐵礦石的價格太受製於外礦，咱們太吃虧（kuī）。”華北某大型（xíng）鋼企宣傳部負責人對新金融觀察（chá）記者表示。的確（què），很長一段時間內，鋼廠對海外鐵礦（kuàng）石嚴重依賴。公開資料顯示，是世界（jiè）上大鐵礦石消費國，但因為鐵礦資源有限，就（jiù）不得不高價（jià）進口外礦。“說有限其實也不有限，是符（fú）合要求的富礦的數量有限。”前述宣傳部人員坦言。本來價格就高，加上（shàng）遠（yuǎn）途的（de）運輸費用（yòng）和相關（guān）的關稅，使得礦價成為鋼廠（chǎng）不能承受之重。於是（shì），有實力的大企業開始伺（sì）機（jī）而動。我國（guó）鋼（gāng）鐵企業海外建鋼（gāng）廠（chǎng）早始於2007年，寶鋼集團與（yǔ）淡（dàn）水河穀（gǔ）合資組建寶（bǎo）鋼CSV鋼鐵。除（chú）了對資源（yuán）的考慮，海外國家（jiā）地區與鋼廠之間的貿易摩擦也在一定程度上促進了後者走出去的（de）決（jué）心。僅2011年一年，國內鋼材出口遭遇的反傾銷調查（chá）涉案金額就高達5192萬美元。在走出（chū）去（qù）目的地的選擇（zé）上（shàng），很多鋼廠都傾向於東南亞、非洲等地區的國家，尤其是柬埔寨、印尼、越南等鐵（tiě）礦（kuàng）石產量相對（duì）比較豐富的國家。“在三大礦掌握全球大部分鐵礦資源的（de）時候，在東南亞這種地方（fāng）建廠還是（shì）不錯的。”前述宣傳人員說。之所（suǒ）以這麽說，是因為在這些地區勞動力相對豐富，人力成本不會那麽高。“如果去發達國家建廠，本（běn）身他們的需求就弱，環保要求還比較高，人工成本也高，所以不劃算（suàn）。”海外建廠的艱辛“看看國內鋼廠這些年走（zǒu）出去的（de）經曆，可以用步履（lǚ）維艱來形容，與其說咱們沒有能力做（zuò）好，不如說咱們把這個過程估計得太簡單（dān）了（le）。”一位業內人士對新金融（róng）觀（guān）察記者表示。在（zài）實際的（de）操（cāo）作中，每一個（gè）走出去的鋼企都會麵臨不同的問題，有的時候甚（shèn）至要背負更大的風險。大的一個問題就是對當地（dì）政策的熟悉程度。一位（wèi）鋼企的中層領導曾對新金（jīn）融觀察記者表（biǎo）示過：“雖然前期也會做很多調查（chá），對當地的法律法規、相關政（zhèng）策、風俗習（xí）慣做（zuò）細（xì）致的研究，但還是會遇到一些始料未及（jí）的問題。”比如，有些國家非常（cháng）重視環保，尤其對國投資行為的環保要求（qiú）更高（gāo），如（rú）果企業對這種情況沒有充（chōng）分地了解和認識，後果會很嚴重。“就曾經有國內鋼廠因為沒有充分考慮海外建廠當地的（de）生態環境，導致後廠子好（hǎo）不容易建（jiàn）起來了，但收益甚至都不夠支付環保（bǎo）費（fèi）用。”該中層領導表示。鋼鐵業國際化十年之路不鏽鋼管至今還（hái）未有成功的模板