今朝，由雲南省公路開辟投資有限承建的（de）昭會、待（dài）功、普宣、龍瑞、石紅、富龍（lóng）、西石(西石（shí）已經在2月16日通車)7條高（gāo）速公路正在全力推進項目（mù）扶（fú）植。5月（yuè）1日，普宣高速公路普立特年夜橋主體工程落成，不僅標記著國內山區（qū）高（gāo）速公路首座鋼箱梁（liáng）懸索特年夜（yè）橋扶植程度上了一（yī）個新的高度，也為普宣高速公路本年8月通車奠基了（le）根本。今朝，普宣（xuān）高速（sù）公路扶植跟（gēn）著土建收（shōu）尾、路麵（miàn）攤鋪睜開、從屬（shǔ）工程出場施工，項（xiàng）目扶植（zhí）進入全力衝刺階段。批示部號召全體職工繼續（xù）苦戰1天，項目（mù）扶（fú）植進（jìn）入倒計時。明白批（pī）示部各工程手藝人員在管好所負（fù）責土建標段收尾的同時，明白路麵各合同段、伸縮縫（féng）安裝、地道送變電、房建、綠化和景不雅工程、交通工程、地（dì）道機電、消防、三年夜係統、各專業檢測（cè）試驗總體負責帶領及具體負責人，做到（dào）事事（shì）有人管、不留專業空白。批示部同（tóng）時強調（diào）土建、路麵、綠化、交安、房建、三年夜（yè）係統進入（rù）交叉施工，要求在抓（zhuā）進度（dù）保工期的同時，必需正視質量、平（píng）安。進入（rù）本年4月份以來，包羅南北年夜通道待功、昭會、龍瑞、石紅和富龍幾條高速公路一個個節製性工程被衝破（pò）。為本年底實此刻建工程(除龍江特年夜橋外)全（quán）數通車供（gòng）給（gěi）了保障。4月21日，昭會高速公（gōng）路（lù）節製性工程邱家啞口地道（dào）順遂貫通。邱家埡口地道全長3185米，是南北年夜通道昭會段（duàn）重（chóng）點（diǎn）難點工程，隧址處於喀斯特意貌且地表（biǎo）溝壑縱橫，小埋深僅4米，此（cǐ）中進口段屬粉砂（shā）質泥岩強風化（huà）、節理裂隙極為發（fā）育、岩體破裂（liè），地道掘進過程中經常發生（shēng）拱部土體剝落，局部土體坍塌現象。施工過程中，承建單元不竭降服各類堅苦，出（chū）格是出口段在施工過程中先後發現3多個巨細不（bú）等（děng）的溶（róng）洞（dòng），進度上也受到很年夜的製約。今（jīn）朝昭會高速公路僅剩牛欄江特（tè）年夜橋後一個節（jiē）製性工程，據（jù）承擔（dān）項目扶植的中鐵十二局項目司理曹國俊介紹，今朝（cháo）年夜橋進展順遂，邊跨估計7月底合龍，全橋合龍定（dìng）於8月底。不鏽不鏽鋼管廠地處經濟開辟區，北臨濟邯高速公路，西臨京九鐵路，地輿位置優（yōu）勝，交通便當。首要出產布局不鏽鋼管,流體不鏽（xiù）管（guǎn）,不（bú）鏽鋼管,熱軋不（bú）鏽鋼管,不鏽鋼管、不鏽亮光不鏽鋼管、布局管、流體管（guǎn）、厚壁管、中低（dī）壓不鏽鋼管、高壓不（bú）鏽鋼管、化肥專用管和不鏽鋼管、船舶管、電力用管以及進口等。並（bìng）為客（kè）戶（hù）訂做非標不鏽管。